RS4 8E / B7 4.2L FSI 420PS

Nach einer vierjährigen Abstinenz nach der ersten Generation des ersten RS4, stellte Audi Mitte 2005 den neuen RS4 mit 4,2 Liter V8 und 309 kW (420 PS) auf Basis der B7-Baureihe vor. Mitte des Jahres 2006 wurden sowohl der Avant (Kombi) als auch das Cabriolet nachgereicht.

Mit dem 4,2-l-V8-Motor betritt Audi bei seinen RS-Modellen erstmals den Weg der sogenannten „Hochdrehzahlmotoren“; die Höchstdrehzahl beträgt 8250 min⁻¹. Frühere RS-Modelle waren bis zu diesem Zeitpunkt immer turboaufgeladenen. Mithilfe einer Direkteinspritzung (FSI), einem hohe Verdichtungsverhältnis (12,5:1) und reibungsoptimierten Motorkomponenten leistet der Achtzylinder 309 kW (420 PS) bei 7800 min⁻¹ und gibt ein Drehmoment von 430 Nm bei 5500 min⁻¹ ab (90 % davon stehen zwischen 2250 und 7600 min⁻¹ zur Verfügung).

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