RS4 8K / B8 4.2L FSI 450PS

Die dritte Generation des Audi RS4 wurde im Februar 2012 am Genfer Automobilsalon erstmals präsentiert. Wie bei seinem Vorgänger basiert der Motor auf dem bewährten 4,2l-V8-Hochdrehzahlkonzept. Neu ist hier aber, dass der Motor nicht mehr über eine einseitige Ansaugung mit einem Luftmassenmesser verfügt, sondern dass er (wie auch beim Audi R8 üblich) über eine geteilte Ansaugung und somit durch 2 Luftmassenmesser atmen kann. Dadurch wurde der Staudruck auf der Saugseite reduziert, was sich in einer etwas höheren Motorleistung als beim Vorgänger wiederspiegelt.
Optisch hebt sich dieses Model insbesondere durch seinen Diffusor an der Heckstossstange von seinem Vorgänger ab. Ebenfalls neu ist, dass es nun erstmals einen RS4 mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (S-Tronic) gibt.

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