Starke Leistungen für Ihren S6 / RS6 / S7 / RS7 !

Der Audi RS6 wurde im Jahre 2002 eingeführt. Er hat eine Leistung von 331 kW (450 PS) bei 5700–6400/min und ein maximales Drehmoment von 560 Nm bei 1950–5600/min.
Ab April 2004 gab es nur noch den Audi RS6 plus, dessen Produktion auf 999 Fahrzeuge limitiert war, die Leistung wurde angeboben auf 353 kW (480 PS) bei 6000–6400/min und ein maximales Drehmoment von 560 Nm bei 1950–6000/min.
Der Motor verfügt über zwei Turbolader (Bi-Turbo) sowie zwei Ladeluftkühler. Die Ladeluftkühler des RS6 plus sind zusätzlich wassergekühlt.

Serienmässig wird das Fahrzeug mit dem Wandlerautomatikgetriebe Tiptronic ausgeliefert, welches es ermöglicht, die Gänge manuell am Lenkrad oder Gangwahlhebel zu wechseln.
Ein Handschaltgetriebe war nicht verfügbar.

Angeboten wurde der Audi RS6 als Limousine und Avant, der RS6 plus war nur als Avant erhältlich.

Verbaut wurde ein Sportfahrwerk mit Dynamic Ride Control (DRC), welches ohne Elektronikeinsatz den Nick- und Wankbewegungen der Karosserie entgegenwirkt.

Es wurden 8081 Exemplare des Audi RS6 im AUDI-Werk Neckarsulm (Sitz der quattro-GmbH) gebaut.
Der Audi RS6 plus war auf 999 Fahrzeuge limitiert.

Die zweite Generation ist der Audi RS6 C6 mit 5,0-l-V10-Ottomotor und Benzindirekteinspritzung (FSI) sowie Biturbo-Aufladung.
Der Motor leistet 426 kW (580 PS) und 650 Nm Drehmoment und gilt im Jahr seines Erscheinens 2008 als stärkster Serienkombi der Welt.

Die dritte Generation der RS6 Baureihe schafft sich im Motor einiges an Platz und Gewicht. Im Vergleich zum Vorgänger, hat Audi das Downgrade mit 8 Zylindern und 4.0L Hubraum umgesetzt. Der Direkteinspritzer («TFSI») büsst etwas an Leistung ein, das maximale Drehmoment steigt im Serienzustand aber um 50 Nm an und erreicht satte 700 Nm zwischen 1750 U/min – 5500 U/min.

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